Avrupa'da derinleşen lojistik krizi ve yaşlanan nüfus, Türk şoförleri için beklenmedik bir fırsat kapısına dönüştü. Özellikle İspanya'da emekli olanların yerine yeni personelin gelmemesiyle patlak veren 30 bin kişilik şoför açığı, Türkiye ile imzalanan resmi protokolle çözülüyor. "Kaçak gitme" veya "dolandırılma" riskini sıfıra indiren bu anlaşma, İŞKUR güvencesiyle gerçekleşiyor.
Hangi Ülke Alıyor? Şartlar Neler?
Sözcü'nün gündeme getirdiği ve İŞKUR kaynaklarınca doğrulanan bilgilere göre, alım yapacak ülke İspanya. Endülüs İşletmeleri ve Serbest Çalışanlar Sendikalar Birliği (USINTRA) ile İŞKUR arasında varılan mutabakat kapsamında aranan temel şartlar şunlar:Ehliyet: Geçerli C, D veya CE sınıfı ağır vasıta ehliyeti.Belgeler: SRC Belgesi ve Psikoteknik raporu.Deneyim: Tercihen uluslararası veya yurtiçi taşımacılıkta tecrübe.Yaş/Eğitim: Ağır vasıta ehliyetini tercihen 2009 öncesi alanlar veya gerekli mesleki yeterliliğe (CAP) uyum sağlayabilecek adaylar.Maaş ve Yan Haklar: Cebinize Ne Girecek?
Protokolün en dikkat çeken kısmı, Türkiye şartlarının çok üzerinde olan maaş teklifi. İspanyol nakliye sektörü, Türk şoförler için şu imkanları masaya koydu:Yıllık Kazanç: Tecrübeye göre 25.000 Euro ile 35.000 Euro (Yaklaşık 1.2 Milyon TL) arasında değişen brüt gelir.Eğitim Kampı: Seçilen şoförler, Avrupa Birliği standartlarına uyum (ECO sürüş, dijital takograf vb.) için Cordoba'daki eğitim merkezinde kampa alınacak.Masraflar Karşılanıyor: Eğitim süresince konaklama, yemek ve ulaşım masrafları İspanyol işverenler tarafından ödenecek.Başvuru Nasıl Yapılacak?
Bu süreçte "aracı firmalara" para kaptırmamak kritik önem taşıyor. Alımlar doğrudan devlet kanalıyla, İŞKUR Aday Havuzu üzerinden yürütülüyor.Adayların İŞKUR'a kayıtlı olması ve profillerindeki "Meslek" bilgilerini (Tır Şoförü, Ağır Vasıta Şoförü vb.) güncel tutması gerekiyor.Uygun görülen adaylarla İŞKUR yetkilileri veya yetkilendirilmiş istihdam büroları iletişime geçiyor.Sürecin sonunda İspanya çalışma vizesi ve oturum izni işlemleri resmi kanallardan hallediliyor.