Samsun’un ulaşım damarlarını rahatlatacak, Ankara-İstanbul hattı ile Karadeniz sahil yolunu birbirine bağlayan stratejik Yeşilkent Kavşağı bugün törenle hizmete girdi. 10 Ocak 2026 tarihinde gerçekleşen açılışta konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun’a duyduğu özel sevgiyi dile getirirken, bu yatırımın sadece bir yol değil, bir ekonomi projesi olduğunu vurguladı. Bu dev açılış Samsunlular, özellikle Atakum ve İlkadım arasındaki trafik çilesinin bitmesini sevinçle karşıladı.
Yeşilkent Kavşağı: 645 Milyon TL Cebimizde Kalacak
Bakan Uraloğlu, Samsun’un lojistik ve transit geçişteki önemine dikkat çekerek, kavşağın ekonomik getirisini rakamlarla açıkladı. Günlük ortalama 50 bin aracın geçtiği bu noktada, bekleme sürelerinin azalmasıyla devasa bir tasarruf hedefleniyor. Bakanlık koordinasyonunda tamamlanan proje, çevre kirliliğini önleme noktasında da iddialı.
[H3] Ekonomik ve Çevresel Kazanımlar Tablosu
| Kalem | Yıllık Tasarruf / Kazanım |
| Zaman Tasarrufu | 600 Milyon TL |
| Akaryakıt Tasarrufu | 45 Milyon TL |
| Toplam Ekonomik Kazanç | 645 Milyon TL |
| Karbon Salınımı Azalımı | 2.700 Ton |
Teknik Detaylar: 9 Kilometrelik Konfor
Kavşak, modern standartlarda ve yüksek konfor hedefiyle inşa edildi. Bakan Uraloğlu, projenin sadece araç geçişi değil, kaza riskini de minimize eden bir mühendislik harikası olduğunu belirtti. Samsunda trafik güvenliğini en üst seviyeye taşıyan projenin bileşenleri ise şöyle:
Proje Bünyesinde Neler Yapıldı?
Toplam Uzunluk: Kavşak kollarıyla birlikte 9 kilometre.Köprüler: 172 metre uzunluğunda 2 alt geçit, 318 metre uzunluğunda 2 ilave köprü.Üst Geçit: 29 metre uzunluğunda modern üst geçit köprüsü.Kaplama: Bitümlü sıcak karışım ile daha dayanıklı asfalt yüzeyi.
Samsun-Sarp Demiryolu Müjdesi Gündemde!
Açılış töreninde kara yolu projelerinin yanı sıra demir yolu vizyonuna da değinen Bakan Uraloğlu, Samsun-Sivas hattının modernizasyonunun ardından gözlerin "Samsun-Sarp" projesine çevrildiğini bildirdi. 509 kilometre uzunluğundaki bu dev projenin, Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayan lojistik bir süper güç hattı olacağını belirtti. YİKOP veya Valilik birimleri üzerinden yürütülen kamulaştırma ve planlama süreçleri hakında ipuçları veren Bakan, Samsun’un gelecek 50 yılını bu projelerin şekillendireceğini ifade etti.
Bakan Uraloğlu'ndan Gazetecilere Kutlama
Bakan Uraloğlu, 10 Ocak tarihinin önemine de değinerek, töreni takip eden basın mensuplarının 10 Ocak Çalışan Gazeteciler Günü’nü kutladı. Samsun’da görev yaptığı bölge müdürlüğü döneminden kalma dostluklarına vurgu yapan Bakan, yerel basının demokratik önemine dikkat çekti. Emniyet birimlerinin geniş güvenlik önlemleri aldığı törende, protokol üyeleriyle birlikte kurdele kesilerek Yeşilkent Kavşağı resmen trafiğe açıldı.
Samsun Ulaşım Yatırımlarında Rekor Kırıyor
Son 24 yılda Samsun’un ulaşım altyapısına 91 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını hatırlatan Uraloğlu, Havza-Vezirköprü yolu ve Samsun Şehir Hastanesi yolu gibi 10 farklı kara yolu projesinin de hız kesmeden devam ettiğini söyledi. Samsun genelinde ulaşılamayan tek bir ilçe kalmayana dek çalışacaklarını belirten Bakan, "Durmak yok, yola devam" mesajı verdi. Samsun trafiği artık daha akıcı, ekonomi daha canlı.
Yeşilkent Kavşağı Hakkında Sıkça SorulanlarSoru 1: Yeşilkent Kavşağı hangi ilçeleri birbirine bağlıyor?Kavşak, Samsun'un en yoğun ilçeleri olan Atakum ve İlkadım arasındaki geçişi sağlarken aynı zamanda Ankara-İstanbul-Karadeniz transit trafiğini düzenliyor.
Soru 2: Yıllık 645 milyon TL tasarruf nasıl hesaplanıyor? Bu rakamın 600 milyon TL'si vatandaşların trafikte kaybettiği zamanın ekonomik karşılığından, 45 milyon TL'si ise dur-kalk trafiğin azalmasıyla sağlanan yakıt tasarrufundan oluşmaktadır.
Soru 3: Samsun-Sarp Demiryolu projesi ne zaman başlayacak?Bakan Uraloğlu projenin gündemde olduğunu ve planlama çalışmalarının sürdüğünü belirtti; proje hayata geçtiğinde 509 kilometrelik bir hat oluşturulacak
