Türkiye genelinde milyonlarca araç sahibinin merakla beklediği hurda araç teşviki ve ÖTV muafiyeti düzenlemesi, 26 Ocak 2026 itibarıyla TBMM kulislerinde en çok konuşulan başlık oldu. Meclis’e sunulan yeni teklife göre, yaşlı araç parkını azaltmak ve yerli üretimi desteklemek amacıyla radikal bir adım atılması planlanıyor.Özellikle MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından gündeme getirilen ve komisyon aşamasında olan düzenleme, ekonomik ömrünü tamamlamış araçların geri dönüşüme kazandırılmasını hedefliyor.
ÖTV’siz Araç Düzenlemesi Nedir? Kimleri Kapsıyor?
Gündemdeki modelin ana omurgasını, trafikte bulunan yaşlı araçların ekonomiye kazandırılması oluşturuyor. Planlanan düzenleme hayata geçtiğinde, belirlenen yaş sınırındaki aracını hurdaya ayıran vatandaşlar, yeni araç alımlarında büyük bir vergi avantajından yararlanacak. Hurda teşviki kapsamında beklenen başvuru şartları şunlardır: 25 yaş ve üzeri (2000 model ve öncesi) bir araca sahip olmak, aracın kişinin kendi adına kayıtlı olması ve hurdaya ayırma işleminin belgelenmesi. Bu şartları taşıyanlar, yerli üretim sıfır araç alımlarında ÖTV ödemeyecek.Yerli Üretim Ve %40 Yerlilik Şartı Dikkat Çekiyor
Yeni düzenlemede ÖTV muafiyetinin en kilit noktası "yerli üretim" kriteri olacak. Kulislere yansıyan bilgilere göre; muafiyetin sadece Türkiye’de üretilen ve en az %40 yerlilik oranına sahip modeller için geçerli olması bekleniyor.Bu hamle ile hem otomotiv sanayisinin desteklenmesi hem de cari açığın azaltılması amaçlanıyor. Ancak hangi modellerin bu kapsama gireceği, yasa yasalaştıktan sonra yayımlanacak tebliğ ile netlik kazanacak.TBMM’de Süreç Ne Durumda? Yasa Çıktı Mı?
Birçok vatandaşın merak ettiği "Yasa çıktı mı?" sorusunun cevabı şimdilik hayır. Mevcut durumda biri 20 yaş, diğeri 25 yaş odaklı iki farklı yaklaşım komisyon aşamasında değerlendiriliyor. Düzenlemenin yürürlüğe girmesi için Genel Kurul onayı ve Resmî Gazete ilanı şart.Beklenen Uygulama Esasları Ve Örnek Hesaplama
Eğer düzenleme beklenen haliyle geçerse, vergisiz fiyatı üzerinden ÖTV muafiyeti uygulanacak. Bu da özellikle giriş seviyesi yerli otomobillerde fiyatların %30 ile %45 arasında düşmesi anlamına gelebilir.Önemli Şartlar:Tek Seferlik Hak: Uygulamanın bir defaya mahsus olması planlanıyor.Mülkiyet Şartı: Aracın belirli bir süredir başvuru sahibi adına tescilli olması gerekebilir.Geri Dönüşüm: Aracın Lisanslı Hurda Tesislerine teslim edilmesi zorunlu olacak.İthal araçlarda ÖTV muafiyeti olacak mı?Mevcut tekliflerde odak noktası yerli üretim araçlar; ithal modellerin kapsam dışı kalması bekleniyor.2001 model araçlar faydalanabilir mi?Teklif 2000 model ve öncesini (25 yaş) kapsadığı için 2001 model araçlar şu anki taslağa göre kapsam dışında kalıyor. 
